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RE 65 Ø65 mm, balais en graphite, 250 W

Numéro d'article 353297

RE 65 Ø65 mm, balais en graphite, 250 W
Barème Quantité Prix unitaire
Prix hors TVA, frais d'expédition en sus 1-4 1 005,86 €
5-19 903,24 €
20-49 821,03 €
de 50 Sur demande

Spécifications

Illustrations techniques

Information: Drawings are not in scale.

Valeurs à tension nominale
Tension nominale 48 V
Vitesse à vide 3670 rpm
Courant à vide 289 mA
Vitesse nominale 3420 rpm
Couple nominal (couple max. permanent) 800 mNm
Courant nominal (courant permanent max.) 6.8 A
Couple de démarrage 16100 mNm
Courant de démarrage 131 A
Rendement max. 88 %
Caractéristiques
Résistance aux bornes 0.365 Ω
Inductance aux bornes 0.161 mH
Constante de couple 123 mNm/A
Constante de vitesse 77.8 rpm/V
Pente vitesse/couple 0.231 rpm/mNm
Constante de temps mécanique 3.25 ms
Moment d'inertie du rotor 1340 gcm²
Caractéristiques thermiques
Résistance therm. boîtier/air ambiant 1.3 K/W
Résistance therm. bobinage/boîtier 1.85 K/W
Constante de temps therm. bobinage 123 s
Constante de temps therm. moteur 1060 s
Température ambiante -30...+100 °C
Température max. du bobinage +125 °C
Caractéristiques mécaniques
Type de palier/roulement Waelzlager
Vitesse maximale admissible 5500 rpm
Jeu axial 0 mm, avec charge radiale < 25 N
0.1 mm, avec charge radiale > 25 N
Jeu radial 0.03 mm
Charge axiale max. (dynamique) 70 N
Force de chassage axiale max. (statique) 420 N
(statique, arbre maintenu) 12000 N
Charge radiale max. 350 N, 15 mm à partir du flasque
Autres caractéristiques
Nombre de paires de pôles 2
Nombre segments de collecteur 26
Nombre de cycles de stérilisation 0
Produit
Poids 2100 g
  • Diagramme de zone

    Plage de fonctionnement permanent
   
     
    Fonctionnement intermittent
   

Description

Les moteurs DC maxon sont des moteurs à courant continu d'excellente qualité équipés d'aimants permanents puissants. Le «cœur» du moteur est son rotor sans fer, qui fait l'objet d'un brevet international. Il s'agit d'une technologie de pointe au service d'entraînements de dimension réduite, à puissance élevée et à faible inertie.

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