Détails

A-max 26 Ø26 mm, balais en graphite, 11 W, avec terminaux

Numéro d'article 110960

A-max 26 Ø26 mm, balais en graphite, 11 W, avec terminaux
Barème Quantité Prix unitaire
Prix hors TVA, frais d'expédition en sus 1-4 157,68 €
5-19 141,36 €
20-49 127,58 €
de 50 Sur demande

Spécifications

Illustrations techniques

Information: Drawings are not in scale.

Valeurs à tension nominale
Tension nominale 12 V
Vitesse à vide 8190 rpm
Courant à vide 57 mA
Vitesse nominale 6720 rpm
Couple nominal (couple max. permanent) 14.2 mNm
Courant nominal (courant permanent max.) 1.08 A
Couple de démarrage 80.2 mNm
Courant de démarrage 5.79 A
Rendement max. 81 %
Caractéristiques
Résistance aux bornes 2.07 Ω
Inductance aux bornes 0.227 mH
Constante de couple 13.9 mNm/A
Constante de vitesse 689 rpm/V
Pente vitesse/couple 103 rpm/mNm
Constante de temps mécanique 14.6 ms
Moment d'inertie du rotor 13.6 gcm²
Caractéristiques thermiques
Résistance therm. boîtier/air ambiant 13.2 K/W
Résistance therm. bobinage/boîtier 3.2 K/W
Constante de temps therm. bobinage 13 s
Constante de temps therm. moteur 474 s
Température ambiante -30...+85 °C
Température max. du bobinage +125 °C
Caractéristiques mécaniques
Type de palier/roulement Waelzlager
Vitesse maximale admissible 10400 rpm
Jeu axial 0.1 - 0.2 mm
Jeu radial 0.025 mm
Charge axiale max. (dynamique) 5 N
Force de chassage axiale max. (statique) 75 N
(statique, arbre maintenu) 1200 N
Charge radiale max. 20.5 N, 5 mm à partir du flasque
Autres caractéristiques
Nombre de paires de pôles 1
Nombre segments de collecteur 13
Nombre de cycles de stérilisation 0
Produit
Poids 119 g
  • Diagramme de zone

    Plage de fonctionnement permanent
   
     
    Fonctionnement intermittent
   

Description

Les moteurs DC maxon sont des moteurs à courant continu innovants d'excellente qualité équipés d'aimants permanents puissants. Le «cœur» du moteur est le bobinage maxon sans fer, qui a déjà fait ses preuves des millions de fois. Il s'agit d'une technologie de pointe au service d'entraînements de dimension réduite, aux performances élevées et de faible inertie.

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